剛志線№１１から桐生変電所までを結ぶ送電線です。
若番から老番に向かって見ていきたいと思います。
剛志線№１１です。
剛志線№１１の左側が剛志線の若番側です。
下の二回路が境町線です。
桐生線が剛志線から分かれています。
剛志線は写真の剛志線№１１の右手前に向って行っています。
変なアングルですが、これは境町線が写っています。
桐生線№1です。上の2回路が桐生線です。その下が境町線です。
桐生線№1から老番側です。
桐生線が見えます。赤城山も写っています。
桐生線が写っています。紅白鉄塔は桐生線№13です。
比較的高いのが、桐生線です。
↓少し小さめにあるのは沢藤電機線です。
桐生線№４です。
併架している境町線から上矢島線が分かれています。
桐生線№７です。
併架している境町線から沢藤電機線が分かれています。
拡大してみました。
桐生線№13(紅白鉄塔)が写っています。
桐生線№13です。
桐生線№１３の右側の奥が桐生線の老番側です。
一番上の桐生線は素通りをしています。
桐生線の下の２回路の植木線からは、生品線が分かれています。
一番下の境町線は、植木線へ併架して東毛変電所へと行きます。
桐生線の老番側が写っています。
桐生線№14です。
併架している生品線が撚架しています。
桐生線№２０です。
併架している生品線から地中送電線の小保方線が分かれています。
地中線用検出器箱です。役割はわかりませんが…
「小保方線1番 桐生線№20(鉄)～スマーク伊勢崎」
「小保方線2番 桐生線№20(鉄)～スマーク伊勢崎」とあります。
桐生線№２１です。
併架している生品線からみやま変電所へ接続しています。
桐生線№２４です。
生品線はここで桐生線と離れます。
もう少し別の角度から撮影すればよかったなと思いました。
別の角度から見ると少し、歪んでいるように見えます。
桐生線№３１です。
撚架しています。
なぜか、上の段に腕金がついているのに下の段に電線はついています。
桐生線№35から若番側を撮影しました。
桐生線№３４です。（鉄塔の奥は桐生線若番側です。）
紅白鉄塔でした。なぜか電線が上段と下段についていました。
桐生線№３６から老番側を撮影しました。
桐生線№３６です。
桐生線№４３です。
直角に曲がります。鉄塔の右側が若番側です。
桐生線№４４です。
赤堀線が分かれています。
紅白鉄塔でした。
桐生線№４９から若番側を撮影しました。
桐生線№４９には泉沢線が接続していました。
桐生線№５０です。
桐生市清掃センター発電所へ接続していました。
桐生線№５１から老番側を撮影しました。
紅白鉄塔は只見幹線です。
桐生線№５１です。
桐生線№５２です。三ツ葉電機線が分かれていました。
この鉄塔も一番上の段の腕金が使われていませんでした。
南側から撮影。
同じく桐生線№５２です。
東側から撮影。
また同じく桐生線です。
北側から撮影しました。鳥が一緒に写り込みました。
桐生線№５３です。
桐生線№５４から老番側を撮影しました。
紅白鉄塔の只見幹線が見えます。
↓桐生線№５５です。
桐生線№54から老番側を撮影しました。
桐生線№５５から老番側です。
別系統の送電線ですが、只見幹線です。
こんな山奥に行っていると、巡れなくなってしまいます。
只見幹線№２７８と桐生線№５８です。
只見幹線、でかいですね～。
桐生線がすごく小さく見えます。
桐生線№５８を拡大しました。
赤頭でした。赤頭や黄色頭はなにか意味があるのでしょうか。
気になります。
桐生線№59です。
桐生線№60から老番側を撮影しました。
珍しいような珍しくないようなものですが。
配電線です。
桐生線№67です。
桐生線№67よりも老番側を撮影しました。
桐生線№68です。
撚架しています。
遠くから撮影した桐生線№117です。
撚架している桐生線№68です。
拡大してみました。
桐生線№70です。
以前は、粕川連絡線が接続していたそうです。
粕川連絡線が接続していたという面影が全くありません。
桐生線№117です。
なぜか急に数が3ケタになっていました。
よくわかりませんが…
よほどの理由があったからなのでしょうか。
桐生線には福岡線が接続しています。
鉄塔の右側が桐生線若番側で、左側が桐生線老番側です。
大間々変電所へと接続しています。
桐生線№117です。
鉄塔の右へある線は福岡線です。
左側が桐生線の老番側です。
大間々変電所への接続は以前から桐生線からだったみたいです。
桐生線№119です。
桐生線№119の位置から、桐生線№119よりも若番側を撮影しました。
写真に写っているのは桐生線№118、№117です。
桐生線№127から老番側を撮影しました。
桐生線№126から若番側を撮影しました。
拡大しました。写真がぼけてしまいました。
桐生線№128と相老変電所を撮影しました。
相老変電所へと接続しています。
桐生線№129からJR岩宿線が分かれています。
桐生線№130から老番側を撮影しました。
一緒に電車も撮影できました。
桐生線№13１です。
元宿線が分かれていました。
桐生線№132です。
桐生線№137です。広沢線が分かれています。
桐生線№138です。薮塚線が接続しています。
太陽の光をあびて、輝いています。
桐生線№141です。山田製作所線が分かれています。
桐生線№141から老番側を撮影しました。
桐生線№142から老番側を撮影しました。
桐生線№143です。
桐生線№145です。
境野線が分かれています。
鉄塔の右側へ分かれているのが、境野線です。
境野線№1、桐生線№146も渡良瀬川の反対側にあります。
桐生線№145を川の反対側から撮影しました。
鉄塔の左側へ分かれているのが、境野線です。
桐生線№146から老番側を撮影しました。
少し前に紹介しましたが、もう一度桐生線№145です。
桐生線№146-1です。
こういう風に『ー』が付くのはなぜか気になります。
オレンジ色っぽい物がついていました。
桐生線№151です。小俣連絡線が接続…(電気的には接続していません。)
桐生線№152と№153が写っています。
↓
桐生線№153です。
桐生線№153から老番側を撮影しました。
桐生線№154が写っています。
↓
桐生線№162です。
桐生線№163(最終鉄塔)です。桐生変電所へ接続しています。
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